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留萌本線 [北海道]

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昨日(12月4日)JR留萌本線の「留萌」ー「増毛」が最終運行、廃線となりました。
僕は2年前の夏に留萌本線を走破しました。それを紹介する記事を書きましたが、
「乗り鉄」の端くれとして哀悼の意を込め、再度書かせていただきたいと思います。

















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留萌本線は「深川」-「増毛」の20駅66.8km、筑豊本線(66.1km)に次ぐ2番目に短い本線でした。 「留萌」-「増毛」が廃線になって1番短い本線になるのかな?

















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扇風機が回るレトロな車内、窓も開くんですよ。
















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深川駅で購入した何の変哲も無い「駅弁」ですが、これがメッチャ旨かったんです。郷愁を感じる列車内の雰囲気が良いスパイスになったのかな?

























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「留萌」を過ぎた辺りから夕景になりました。 留萌の夕日は NPO法人「日本列島夕陽と朝日の郷づくり協会」が選定した「日本の夕日100選」に選ばれています。













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すっかり日が落ちて「増毛駅」に到着しました。滞在10分程で同じ車両に乗り、この夜宿泊する「留萌」に向かいました。
















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もう「増毛駅」に灯が灯る事はありません。


今日もご訪問いただき、誠にありがとうございます<(_ _*)>












今日のオマケ

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相方が「北海道新幹線」で帰省した先週末、僕は新しいカメラを持って一人で「松島」に出かけました。















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「ラーメンライス」は普通にありますが、「そばライス」は珍しくないですか? ちょっと前まで仙台名物といえば「笹かまぼこ」でしたが、今は「牛タン」ですね。




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